据中国民航局的消息-▷◇，9月19日起●■◇，中国国航◁=●◇、东方航空=◇、南方航空从北京大兴◇★☆●◆、成都双流凯发官网入口首页•●▽▪-★、郑州新郑-◇○▪、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注可持续航空燃料★☆◁-。

　　据介绍■▽▼，发展可持续航空燃料具有涉及领域广■☆、产业链条长…▲，高技术属性突出等特点☆☆◆▲，能够催生新产业▽○▷、新模式●▪◇◁、新动能•◆◁▼★▷，是民航延展产业链条★▼△☆-、培育发展新质生产力的重要抓手▽▷☆-。

　　国家发展改革委▲▪▷▽◆、中国民航局日前在京举行可持续航空燃料应用试点启动仪式△▽▽▪○。此次试点分两阶段实施◆▲•◇，将围绕供油保障-●▽☆■、油品质量监控□△、效果评估▼☆-▼、机制标准建设等关键领域◆▽，同步开展研究探索•▲◇。第一阶段为2024年9月至12月▷★▲◇，主要参与单位为国航○★▽◆□▷、东航•○▪•、南航以及北京大兴◇●▪•=、成都双流◇▲、郑州新郑★○■▲、宁波栎社等机场○□；第二阶段为2025年全年●◆◁•◁，参与单位将逐步增加▪•▲★□▲。试点期间所用可持续航空燃料均已获得民航局适航认证•▲●--，民航局将指导中国航油严格油品质量管控▲▷△▽△▽。

　　完善能源消耗总量和强度调控•-■，推进工业=★☆○…■、建筑■…•▪▪、交通等领域清洁低碳转型◁=▷。实现碳达峰碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革◆▼★▲□…。推动能源清洁低碳高效利用••=○，立足我国能源资源禀赋◆…，逐步转向碳排放总量和强度●◇▲…○■“双控=○◆”制度◇•。

　　民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗☆■○▪•○。减少航油消耗★…▪◁☆■、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向▽▽•。在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下◆▽=，以可再生资源或废弃物为原料制成的可持续航空燃料☆▼，具有兼容既有设施设备▼◇▽☆=-、全生命周期降碳效果显着等优势◇■。可持续航空燃料是一种液体燃料●•●……▽，与目前主要使用的化石航空燃料相比○□•◆，可持续航空燃料可减少80%甚至更多的二氧化碳排放•-☆○▪=。

　　重点控制化石能源消费■☆•○●，坚持先立后破■☆，有计划分步骤实施碳达峰行动☆★•□？

　　——2022年10月16日-•▲○■□，习在中国第二十次全国代表大会上的报告